Deskripsi Produk
Spesifikasi Produk
| Standar | ASTM A269 |
| Nilai Baja | TP201 TP201LN TP304 TP304L TP304LN TP316 TP316L TP316LN TP317 TP321 TP347 TP348 TPXM10 TPXM11 TPXM15 TPXM19 TPXM29, dll. |
| Standar Setara | EN 10216-5 / JIS G3463 / ASTM A789 / ASTM A213 / ISO 1127 |
| Diameter Luar (OD) | 3 mm – 50,8 mm (1/8" – 2") |
| Ketebalan Dinding (WT) | 0,3 mm – 5,0 mm |
| Panjang | hingga 100m |
| Perawatan Permukaan | Anil Cerah |
| Proses Produksi | Ditarik Dingin / Digulung Dingin |
| Kondisi | Kondisi Larutan Anil / Anil Cerah / Melingkar |
Tabung kumparan mulus terbuat dari-baja tahan karat berkualitas tinggi-logam padat dengan permeabilitas bahan bakar hampir nol-dan dapat menahan-denyut dan lonjakan bahan bakar bertekanan tinggi tanpa mengembang atau meledak.
Baja tahan karat austenitik mempertahankan sifat mekanik yang stabil pada kisaran suhu –196 derajat hingga 650 derajat, tahan terhadap pelunakan dan deformasi pada suhu tinggi. Sebaliknya, selang bahan bakar karet mengalami penuaan dan keretakan yang semakin cepat pada suhu di atas 100 derajat, yang biasanya hanya menawarkan masa pakai 3–5 tahun.
Layanan yang Disesuaikan
- Kami mendukung penyesuaian diameter luar dan ketebalan dinding non{0}}standar, dengan minimum masing-masing 2 mm dan 0,3 mm, dan toleransi seketat ±0,03 mm.
- TORICH menawarkan layanan pembengkokan tabung CNC, memungkinkan pembengkokan dan pembentukan 3D berdasarkan model CAD atau komponen sampel yang disediakan pelanggan.
- Kami menyediakan layanan-pemrosesan akhir seperti flaring (37 derajat /45 derajat /90 derajat ), flanging, swaging, grooving, chamfering, dan end-penggerindaan permukaan.
- Selain hasil akhir anil yang cerah, kami menawarkan pengawetan, pasivasi, dan pemolesan listrik; penyempurnaan opsional mencakup pasivasi permukaan berwarna, lapisan Teflon, atau selongsong pelindung untuk meningkatkan ketahanan aus dan memfasilitasi identifikasi zona.
Komposisi Kimia
| Elemen | C | Ya | M N | P | S | Kr | Tidak | Mo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TP304L | Kurang dari atau sama dengan 0,030 | Kurang dari atau sama dengan 1,00 | Kurang dari atau sama dengan 2,00 | Kurang dari atau sama dengan 0,045 | Kurang dari atau sama dengan 0,030 | 18.0–20.0 | 8.0–12.0 | - |
| TP316L | Kurang dari atau sama dengan 0,030 | Kurang dari atau sama dengan 1,00 | Kurang dari atau sama dengan 2,00 | Kurang dari atau sama dengan 0,045 | Kurang dari atau sama dengan 0,030 | 16.0–18.0 | 10.0–14.0 | 2.0–3.0 |
| TP321 | Kurang dari atau sama dengan 0,08 | Kurang dari atau sama dengan 1,00 | Kurang dari atau sama dengan 2,00 | Kurang dari atau sama dengan 0,045 | Kurang dari atau sama dengan 0,030 | 17.0–20.0 | 9.0–13.0 | - |
Sifat Mekanik
| Milik | Kekuatan Tarik (MPa) | Kekuatan Hasil (MPa) | Perpanjangan (%) | Kekerasan (HB) |
| TP304L | Lebih besar atau sama dengan 485 | Lebih besar dari atau sama dengan 170 | Lebih besar dari atau sama dengan 40 | Kurang dari atau sama dengan HRB 90 |
| TP316L | Lebih besar atau sama dengan 485 | Lebih besar dari atau sama dengan 170 | Lebih besar dari atau sama dengan 40 | Kurang dari atau sama dengan HRB 90 |
| TP321 | Lebih besar atau sama dengan 515 | Lebih besar atau sama dengan 205 | Lebih besar dari atau sama dengan 40 | Kurang dari atau sama dengan HRB 95 |
Kemungkinan Nilai Alternatif
- TP304 adalah kelas standar yang paling banyak digunakan untuk saluran bahan bakar otomotif, cocok untuk lingkungan korosif yang melibatkan bahan bakar campuran bensin, solar, dan etanol E10-konvensional.
- Untuk sistem bahan bakar bertekanan sangat-tinggi-dan aplikasi-berat yang sensitif, tersedia baja tahan karat dupleks seperti S31803 atau S32750, yang menawarkan kekuatan tinggi dan ketahanan korosi unggul yang diperlukan untuk skenario khusus.
- TP316Ti menawarkan peningkatan ketahanan terhadap korosi dan-kinerja suhu tinggi; ini berfungsi sebagai alternatif untuk TP321 dan cocok untuk sistem manajemen termal otomotif dan perpipaan cairan yang berhubungan dengan pembuangan.
area aplikasi
Aplikasi spesifik tabung kumparan mulus ASTM A269 dalam sistem bahan bakar otomotif adalah sebagai berikut:
- Jalur pengiriman bahan bakar-tekanan rendah dan-tekanan tinggi untuk kendaraan penumpang dan komersial
- Rel umum mesin Injeksi Langsung Bensin (GDI).
- Jalur injeksi bahan bakar regenerasi Filter Partikulat Diesel (DPF).
- Saluran bahan bakar yang menghubungkan filter bahan bakar ke-pompa bahan bakar bertekanan tinggi
- Jalur Sistem Pengendalian Emisi Evaporatif (EVAP).
- Saluran rem{0}}berperforma tinggi untuk kendaraan balap dan modifikasi
Pertunjukan Produk
Peralatan Pengujian
Peralatan Pabrik
Peralatan pengawetan
Paket Produk
Pertanyaan Umum
T: Apakah koil ini cocok untuk-bensin campuran etanol-konsentrasi tinggi (seperti E85)?
J: Ya. Baja tahan karat memiliki ketahanan yang sangat baik terhadap etanol dan korosi-yang terkait dengan bahan bakar. Untuk aplikasi bahan bakar E85 atau metanol jangka panjang, TP316L direkomendasikan karena ketahanannya terhadap korosi yang unggul.
T: Apa yang dimaksud dengan penyelesaian permukaan BA, AP, dan EP? Mana yang cocok untuk saluran bahan bakar?
A: A: BA (Bright Annealed) adalah hasil akhir yang disukai untuk saluran bahan bakar otomotif karena permukaan bagian dalamnya halus (Ra Kurang dari atau sama dengan 0,8 μm). AP (Annealed & Pickled) adalah penyelesaian industri-yang hemat biaya. EP (Electropolished) memberikan permukaan yang sangat-bersih tetapi terutama digunakan dalam aplikasi semikonduktor dan farmasi, tidak diperlukan untuk sistem bahan bakar.
T: Apakah saluran bahan bakar otomotif harus menggunakan baja tahan karat 304 atau 316?
A: A: TP304/304L cocok untuk bensin biasa dan bahan bakar E10. Untuk E85, lingkungan pesisir, atau paparan garam di jalan raya, TP316/316L direkomendasikan untuk ketahanan korosi yang lebih baik.
Tag populer: tabung kumparan mulus, Cina, pemasok, produsen, pabrik, disesuaikan, grosir, harga, OEM, pabrik, produsen, untuk dijual
